Tubes de Fourche - Tarozzi

Tubes de fourche chromés durs

Avec leurs tubes de fourche de remplacement d'excellente qualité et de valeur, Paolo Tarozzi est aujourd'hui le plus grand fabricant de fourches de remplacement au monde. Fabriqués en Italie, ces tubes de fourche de remplacement sont fabriqués selon les mêmes spécifications que l'équipement d'origine, avec une finition chromée dure fiable et résistante à la corrosion - et non un « chrome d'exposition » doux comme c'est le cas d'origine sur certains modèles de motos. En plus de la finition chromée standard, des tubes de fourche colorés avec un revêtement en nitrure de titane durci en or, cuivre ou noir sont disponibles

pour de nombreux modèles.

Remplacer ou rechromer ?

Si les nouveaux joints d'étanchéité de fourche semblent tomber en panne en un rien de temps, il est temps d'inspecter vos tubes de fourche. Une surface inégale due à l'usure, aux bosses ou à la rouille déchirera même les joints d'huile de fourche lorsqu'ils glissent sur la fourche, entraînant des fuites d'huile (un point de défaillance du MoT). Il est possible de polir une légère corrosion, mais dans le cas de problèmes pires, un rechromage complet ou un remplacement est souvent nécessaire.
Souvent, il n'est que légèrement plus cher d'avoir un tout nouveau jeu de tubes de fourche chromés Tarozzi que de rechromer et de redresser de vieilles fourches usées. Comme les tubes de fourche subissent les contraintes de la conduite quotidienne ou des freinages violents, ils fléchiront et finiront par conserver une légère courbure - cela entraînera non seulement une usure supplémentaire des joints, provoquant leur défaillance prématurée, mais affectera également la maniabilité de la moto. Une fourche froissée ou bosselée ne peut jamais être redressée et devra toujours être remplacée par un nouveau support de fourche.