18 années d'expérience ont été consacrées à la création des produits Tank Cure, spécialement conçus pour reconditionner professionnellement l'intérieur des réservoirs de carburant en acier. Voici comment:
Nettoyant pour réservoir Tank Cure - 500 ml
Utilisez ce liquide de nettoyage puissant pour dégraisser le réservoir. Il est conseillé de toujours utiliser Tank Cleaner avant d'appliquer un nouveau mastic, car cela garantira une bonne adhérence du nouveau mastic à la surface du réservoir d'essence. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs à deux temps, où l'utilisation préalable d'un nettoyant est absolument nécessaire. 500 ml est la quantité recommandée à utiliser pour un réservoir de moto.
Dérouillant Tank Cure - 500 ml
Les intérieurs rouillés peuvent être traités avec succès avec ce produit, qui fonctionne à merveille même sur les réservoirs les plus rouillés. 500 ml est la quantité recommandée à utiliser pour un réservoir de moto.
Dissolvant époxy Tank Cure - 500 ml
Utiliser pour enlever les anciennes couches de peinture et/ou de scellant, avant d'appliquer un nouveau scellant. Epoxy Remover est également idéal pour ceux qui souhaitent modifier la forme/souder leurs réservoirs et qui doivent préalablement retirer l’ancien scellant.
Scellant pour réservoir Tank Cure - 450 g et 600 g
Ce produit d'étanchéité pour réservoir colmate non seulement les joints qui fuient et les petits trous d'épingle, mais aide également à prévenir d'autres fuites et l'accumulation de rouille dans le réservoir. Il est conseillé d'utiliser du mastic immédiatement après avoir rechromé un réservoir, sinon ils peuvent rouiller assez rapidement. Il peut également être utilisé comme produit d'étanchéité pour carter moteur pour empêcher l'huile de transpirer.
Avant d'utiliser du produit d'étanchéité pour réservoir, vous devez vous assurer que votre réservoir est absolument sec, exempt de graisse et presque exempt de rouille. Pour de meilleurs résultats, utilisez à la fois Tank Cleaner et Rust Remover avant d'appliquer le scellant - tous les produits Tank Cure sont testés de manière approfondie les uns à côté des autres afin que les meilleurs résultats soient toujours obtenus lorsqu'ils sont utilisés en combinaison.
450 grammes de mastic conviennent pour une utilisation sur des réservoirs de motos jusqu'à 20 litres et 600 grammes conviennent pour des réservoirs jusqu'à 60 litres. Le scellant est vendu sous forme de résine époxy à deux composants qui devra être soigneusement mélangée avant l'application. Une fois appliqué, le réservoir devra être retourné continuellement pendant environ 15 à 20 minutes pour qu'il touche toutes les surfaces, formant une bonne couche. L’excès de mastic devra ensuite être drainé.
Des instructions complètes sont fournies avec chaque achat de Tank Sealant.
Voir la gamme complète , disponible chez Wemoto.
FR
EN